歡迎收看Hotlist 深圳熱點(diǎn)營銷公司的《每周營銷》行業(yè)新聞。

1. 英國監(jiān)管機(jī)構(gòu)下令Meta出售GIF制造商

英國競爭與市場管理局 (CMA) 已發(fā)布具有法律約束力的命令，迫使Facebook母公司 Meta出售在線gif平臺(tái)Giphy。

主持此次收購的獨(dú)立調(diào)查的負(fù)責(zé)人表示，“通過消除展示廣告市場的潛在挑戰(zhàn)者，合并已經(jīng)是反競爭的。如果不采取行動(dòng)，它還將使Facebook通過控制競爭對(duì)手對(duì)Giphy GIF的訪問，進(jìn)一步增強(qiáng)其在社交媒體中的重要市場影響力。通過要求 Facebook 出售Giphy，我們正在保護(hù)數(shù)百萬社交媒體用戶并促進(jìn)數(shù)字廣告的競爭和創(chuàng)新。”

據(jù)報(bào)道，Meta將對(duì)這一決定提出質(zhì)疑。Meta于2021年10月因在調(diào)查其收購 Giphy 時(shí)違反強(qiáng)制令而被CMA罰款5050萬英鎊。CMA當(dāng)時(shí)表示，盡管監(jiān)管機(jī)構(gòu)多次發(fā)出警告，但Meta仍在繼續(xù)與Giphy進(jìn)行整合。

2. Twitter首席執(zhí)行官換帥后股價(jià)飆升

Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jack Dorsey已卸任，讓首席技術(shù)官Parag Agrawal 接任。消息公布后，Twitter的股價(jià)立即上漲了 11%，隨后被短暫停牌。

包括Elliott Management和億萬富翁投資者Pail Singer在內(nèi)的利益相關(guān)者批評(píng) Dorsey擔(dān)任Twitter和姊妹公司Square的首席執(zhí)行官，呼吁他放棄其中一個(gè)職位。

Dorsey 于 2006 年創(chuàng)立了社交媒體平臺(tái)，他將繼續(xù)留在董事會(huì)，直到 2022 年 Twitter 股東大會(huì)。

在給員工的一封電子郵件中，他說：“有很多關(guān)于公司‘創(chuàng)始人領(lǐng)導(dǎo)’的重要性的討論。最終，我認(rèn)為這是嚴(yán)重的限制和單點(diǎn)故障。我一直在努力確保這家公司能夠擺脫其創(chuàng)始人和創(chuàng)始人的束縛?！?/span>

3.超過1700萬英國消費(fèi)者使用了先買后付服務(wù)

根據(jù) Citizens Advice 的一項(xiàng)調(diào)查，英國有超過 1700 萬人使用先買后付 (BNPL) 服務(wù)進(jìn)行網(wǎng)上購物，這一趨勢將在圣誕節(jié)期間上升。

目前，英國BNPL服務(wù)提供商是 Klarna，自2020年初以來，其客戶群翻了一番，達(dá)到1500萬。該細(xì)分市場的其他參與者是 Clearpay 和 LayBuy，它們也在不斷擴(kuò)張。

40多歲和50多歲的用戶越來越多，這表明BNPL服務(wù)不僅僅是千禧一代和Z世代的趨勢。雖然十分之一的人計(jì)劃使用該服務(wù)來支付圣誕節(jié)購物費(fèi)用。

Citizens Advice 消費(fèi)者專家Kate Hobson說：“在圣誕節(jié)前夕，錢通常會(huì)很緊張，但不要花太多錢仍然很重要。如果您正在考慮使用立即購買，稍后付款，請(qǐng)確保您了解您要注冊(cè)的內(nèi)容、您將如何還款以及如果您不能按時(shí)付款會(huì)發(fā)生什么”。

4.特斯拉拒絕為德國工廠提供11.4億歐元的國家援助

美國汽車制造商特斯拉已撤回其在德國建設(shè)電池工廠的國家援助申請(qǐng)，因?yàn)槭紫瘓?zhí)行官埃隆馬斯克宣布該品牌反對(duì)補(bǔ)貼。

歐盟于2021年1月份批準(zhǔn)了11.4 億歐元（9.64 億英鎊）的現(xiàn)金注入，以提高特斯拉、寶馬和其他汽車制造商的能力，以增強(qiáng)其電動(dòng)汽車電池并減少歐盟從中國進(jìn)口的電池。

特斯拉發(fā)言人表示：“特斯拉已通知聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部和勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部……它正在撤回其 IPCEI為Grünheide 電池工廠提供國家資金的申請(qǐng)?！?br> 發(fā)言人補(bǔ)充說，退出并不妨礙勃蘭登堡格倫海德工廠的計(jì)劃。

5.日產(chǎn)撥出130億英鎊用于推進(jìn)電動(dòng)汽車研發(fā)

日本汽車制造商日產(chǎn)表示，未來五年將花費(fèi)超過 2 萬億日元（132 億英鎊）來趕上電動(dòng)汽車的競爭對(duì)手。

這標(biāo)志著日產(chǎn)首次公布了全面的電動(dòng)汽車計(jì)劃，該公司將花費(fèi)比過去10 年多兩倍的時(shí)間來占領(lǐng)電動(dòng)汽車市場。

該公司計(jì)劃到2030年推出23款電動(dòng)汽車，目標(biāo)是在八年內(nèi)將鋰離子電池成本降低 65%，并利用將于 2029 年 3 月推出的自有電池技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠說：“我們將推進(jìn)電氣化民主化的努力?！边@家日本公司沒有承諾在本月在格拉斯哥舉行的Cop26上到2040年逐步淘汰化石燃料汽車，這是競爭對(duì)手通用汽車和福特做出的承諾。